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    ■ 材質:瓷土
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(中央社台北10日電)位於中國大陸川藏公路中平均海拔4300公尺的雀兒山隧道今天正式貫通,預定2017年正式通車,這座世界最高特長隧道可使西藏與大陸其他地區行程縮短2小時,並可避開川藏公路中的雪崩路段。團購

新華社今天報導,川藏公路的雀兒山路段曾是中國大陸最危險的公路之一,因地勢陡峭、道路狹窄、缺氧、極寒,而被稱為「川藏第一險」,因冰雪造成人員高山缺氧致死的情況時有發生。

大陸交通運輸部官網顯示,雀兒山隧道全長12.44公里(含隧道兩端連接線),總投資人民幣11.5億元(約新台幣55億元)。

雀兒山位於四川省甘孜藏族自治州德格縣境內,緊鄰川藏邊界。在隧道完工以前,所有過往車輛必須翻越主峰海拔6168公尺、埡口海拔5050公尺雀兒山。

報導說,雀兒山隧道可避開3處共長4.7萬公尺的雪崩路段,6處共2220公尺土石流。冬季積雪厚度大於1.5公尺路段減少22公里。車輛只需10多分鐘就可以穿過雀兒山,而不必再繞行長達2個多小時的危險山路。

報導說,根據節省時間和現有車流量測算,通車當年,此隧道每天可以為過往車輛節省約近43萬元的運輸成本。川藏公路雀兒山段的車流量將從每天1500餘輛增加到4000到5000到貨付款 輛。1051110

(中央社記者陳葦庭台北7日電)陸客縮減,不只旅遊業受影響,兩岸航運人次也減少。交通部今天公布今年1至9月各項業務指標,發現兩岸船舶旅客比去年同期減少57.9%。

交通部今天公布今年1至9月份各項業務統計,軌道運輸載客量和機場進出旅客人數都創下歷年同期新高,像是高鐵平均每日載客達15萬人次,增加11.9%,交通部分CP值爆表析,這主要和苗栗、彰化、雲林、南港等車站啟用有關。

航空部分,這份統計指出,今年1至9月份各機場進出旅客為4788萬人次,比去年同期多出10.4%,其中香新款港航線人次最多,有686萬人次,其次則是東京成田航線,有263萬人次,大阪航線則為246萬人次,成長快速。

觀光方面,今年1到9月來台旅客為792萬人次,比去年同期成長4.8%,其中以陸客287萬佔最多數,但是受陸客縮減影響,陸客總人數仍比去年同期少7.7%,而兩岸船舶旅客也受影響,1至9月僅11.5萬人次,和去年同期比減少57.9%。

交通部表示,儘管陸客縮減,但來台旅客人數持續成長,日本是我國第2大客源市場,來台旅客已有136萬人次,比去年同期多18.2%;港澳旅客為118萬人次,成長5.9%,另外,東南亞客源首度破百萬,有106萬人次,成長11.1%。1051107

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者王文智台北報導】綠色消費者基金會董事長方儉14日就日本輻射食品爭議控告衛生福利部長林奏延;衛福部說,方儉引用數據有錯誤解讀,衛福部絕無偽造情事。

日本輻射食品爭議延燒,方儉不滿衛福部公布「跨部會赴日考察報告」涉不實登載,上午與遭解聘教師蕭曉玲赴台北地檢署控告林奏延偽造文書。

衛福部公關室主任劉明勳上午受訪表示,衛福部絕對是依國際專業,確保民眾健康立場,所做的公務報告或公聽會文件都本於公務人員職責正確為之,絕無偽造情事。

方儉提出碘131、銫134、銫137安全容許量標準,質疑衛福部「他們還偷偷藏了尾巴」;劉明勳表示,方儉引用的數據有誤,且做錯誤的解讀,「這是誤會」。劉明勳說,台灣目前的規定銫134、銫137為每公斤100貝克,標準和日本相同,比Codex(聯合國食品法典委員會)、歐盟、加拿大還嚴格;台灣碘131每1公斤100貝克,也跟Codex相同,比加拿大、歐盟嚴格,且銫和碘的安全容量不能加總。

衛福部食藥署也在闢謠專區發布訊息,網路上傳播這篇「日本有沒有核輻射?先來看看美國FDA是怎麼說的」是不正確消息。美國2016年發布訊息說明,日本禁止流通14縣的部分特定產品,美國也直接扣留而不能進口。

食藥署強調,美國管理方式是日本禁止流通的就禁止進口,每當日本變更項目,美國就會重新公佈,至今管制品項內容經過多次修訂,而最近新公布修訂的進口警示是新放寬日本千葉縣竹筍產品進口,並非加強管制日本進口食品。2016/11/14

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